动力煤供应链多级库存控制模型与算法研究  

Study on Model and Algorithm for Control of Multi-echelon Inventory of Power Coal Supply Chains

作　　者：康凯[1] 张敬[1] 张志颖[1] 纪璐[1] 

机构地区：[1]河北工业大学经济管理学院,天津300401

出　　处：《物流技术》2014年第7期321-326,共6页Logistics Technology

基　　金：国家社会科学基金项目(12CGL112;14BGL055);教育部人文社科基金项目(12YJA630049);教育部博士点基金项目(20121317110012);河北省自然科学基金项目(G2012202146);河北省社会科学基金项目(HB14GL063);河北省高等学校人文社会科学研究项目(SQ131012)

摘　　要：为了降低动力煤供应链库存总成本,并保障动力煤资源供需系统持续稳定运行,引入多级库存控制理论,建立了基于成本最小化的动力煤供应链多级库存控制概念模型与数学模型,设计了遗传算法求解储配煤基地和区域性配送中心的最佳订货点、订货批量及调拨批量。最后,通过算例证明了该模型与算法的有效性和实用性。基于上述研究结论,为我国动力煤供应链库存控制提供了决策支持和对策建议。In this paper, in order to lower the total inventory cost of power coal supply chains and guarantee the stable operation of the power coal supply and demand system, we introduced the multi- echelon inventory control theory, established the conceptual and mathematical model for the multi-echelon inventory control of the power coal supply chains based on cost minimization, designed the genetic algorithm to obtain the optimal ordering points, order quantity and allocation volume of the coal storage and distribution bases and regional distribution centers, and at the end, through a numerical example, demonstrated the effectiveness and practicality of the model and algorithm.

关 键 词：动力煤供应链 多级库存控制 库存总成本 遗传算法 

分 类 号：F253.4[经济管理—国民经济]