冲击回波在灌浆缺陷孔道中的传播特征与主频响应  

作　　者：万利军[1] 张宏祥[2] 杨海林[2] 

机构地区：[1]东北林业大学工程咨询设计研究院,黑龙江哈尔滨150040 [2]东北林业大学土木工程学院

出　　处：《中外公路》2014年第4期60-64,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助(编号:DL12CB03);黑龙江省自然科学基金资助项目(编号:E201249)

摘　　要：为研究冲击回波主频对孔道不同灌浆饱满度的响应规律,拓展冲击回波法在孔道灌浆缺陷识别中的应用。通过有限元仿真与模型试验相结合的方式,分析应力波在结构缺陷内部的传播特征和峰值响应规律。结果表明:接收点与冲击点的距离会对测试结果产生影响,二者的距离以1/2板厚为宜;应力波在孔道缺陷处发生绕射,使其传播路径延长、厚度频率变低;全空孔道下,频谱图峰值分别对应厚度主频、孔道上边缘与下边缘主频;半空孔道中,冲击点与缺陷的相对位置会影响测试结果,冲击点正对缺陷时,比没有正对缺陷时的响应频率更低,二者都低于实体板的响应频率;灌浆饱满的孔道和实体板的响应频率基本相同,频率对钢绞线的响应也比较明显。

关 键 词：无损检测 冲击回波法 孔道灌浆 模型试验 有限元仿真 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]