英德浈阳大桥船舶撞击力标准值比较研究  

作　　者：陆春建 祝露[1] 方海[1] 欧谨[1] 刘伟庆[1] 

机构地区：[1]南京工业大学土木工程学院,江苏南京211816

出　　处：《中外公路》2014年第4期139-143,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金重点资助项目(编号:51238003);国家自然科学基金青年基金资助项目(编号:51008157)

摘　　要：由于现行各船撞力经验公式计算的结果差异较大、设计值不统一,而无法直接应用于桥梁的防撞设计,因而必须结合有限元仿真计算,并综合考虑船桥碰撞各因素来确定。该文借助Ansys/LS-DYNA非线性有限元分析软件,对英德浈阳大桥进行船撞数值模拟,计算了不同工况下的撞击力,讨论了不同水位、不同角度以及船头不同碰撞部位对船撞力的影响。并将数值模拟得到的船撞力和国内外规范经验公式的计算结果进行比较分析,进而确定该桥船舶撞击力的标准取值。

关 键 词：船桥碰撞 桥墩 船撞力 有限元模拟 经验公式 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程] U443.26[交通运输工程—道路与铁道工程]