软氮化45钢在不同工况下的摩擦学性能  

作　　者：王若衡 刘利国 刘春霞 陈春庆 

机构地区：[1]江南大学机械工程学院,江苏无锡214122 [2]无锡压缩机有限公司,江苏无锡214145

出　　处：《有色金属工程》2014年第4期30-32,共3页Nonferrous Metals Engineering

基　　金：江苏省高技术研究项目(BG2007030)

摘　　要：在干摩擦和油润滑两种工况下,以34CrNi3Mo作为对摩副,研究软氮化45钢的摩擦磨损行为。结果表明,在干摩擦与油润滑两种工况下,分别在载荷为300N和500N时,软氮化45钢的摩擦因数增加最快。在油润滑工况下,摩擦因数在同一载荷条件下随着时间的增加先稳定后稍有上升,并且当载荷达到600N后,其摩擦因数迅速增加,这是微凸体和油膜以及软氮化45钢表面化合层共同作用的结果。在干摩擦工况下,当载荷超过400N之后软氮化45钢磨损量的增长率是之前的2倍,当载荷超过500 N后,磨损量急剧增大,这是由过大载荷引起的黏着磨损加剧和表面较硬的化合层被磨损掉共同导致的。

关 键 词：软氮化45钢 干摩擦 油润滑 摩擦磨损 摩擦因数 磨损量 

分 类 号：TH117.1[机械工程—机械设计及理论] TG174.445[金属学及工艺—金属表面处理]