跨既有电气化铁路门式墩盖梁施工方法分析  

作　　者：樊益轩 

机构地区：[1]合肥工业大学交通运输工程学院,安徽合肥230009 [2]中铁二十四局集团安徽工程有限公司,安徽合肥230011

出　　处：《工程与建设》2014年第4期542-544,共3页Engineering and Construction

摘　　要：文章介绍新建沪杭客专松江特大桥136＃～137＃门式墩跨李莘联络线既有铁路，与既有线路中心线最近距离为4．19 m ，靠近接触网回流线，与回流线最近距离为3．8m ；盖梁净跨为18m，盖梁采用满足承载要求的多组工字钢做承重梁，盖梁模板全部采用木模，在与盖梁对应位置的接触网承力索上安装绝缘套，采取停电封锁施工。结果证明，采用该施工方法能解决净空过小的问题，满足稳定性和安全性要求。

关 键 词：工字钢支架 既有线 木模 封锁 

分 类 号：U24[交通运输工程—道路与铁道工程]