短线航空物流油耗与运货量博弈模型研究  

Study on Optimal Game Model of Oil Consumption and Freight Volume in Short-distance Air Logistics Operation

作　　者：陈香[1] 

机构地区：[1]黄淮学院,河南驻马店463000

出　　处：《物流技术》2014年第8期278-279,286,共3页Logistics Technology

基　　金：河南省政府招标决策课题(2012B398)

摘　　要：针对当前短线航空物流运输中油耗统计方法不当以及短线油耗控制困难等问题,提出一种短线航空物流油耗与运货量最优博弈模型,应用动态排序方法优化航空物流载货航机的调配,以多集定位的方式优化货机载货量的分配模型,并应用遗传算法计算短线中转路线站设定、载货航机调配和载货量分配等因素对航空物流短线油耗成本的影响,实现短线航空物流油耗与运货量的最优化。以广州短线航空物流企业为例,以航空物流信息平台和送货记录作为主要数据来源进行数据分析。结果显示,构建的短线航空物流油耗与运货量最优博弈模型可以有效解决航空物流运输中短线物流油耗控制问题,为航空物流企业优化短线物流成本提供了依据。In this paper, we proposed the optimal game model of the oil consumption and freight volume for short-distance air logistics operations, then studied the case of the short-distance air logistics enterprises in Guangzhou using the model, and at the end, in connection with the finding of the study, verified the effectiveness of the game model.

关 键 词：短线航空物流 油耗 货运量 博弈模型 

分 类 号：F562[经济管理—产业经济] F224.32