船舶代理人无单放货法律问题研究  

作　　者：胡晓然 

机构地区：[1]大连海事大学

出　　处：《法制与社会（旬刊）》2014年第27期287-288,共2页Legal System and Society

摘　　要：凭单放货是海上货物运输中的基本原则。然而,在现代航运条件下,货物在较短的时间内就能到达卸货港,而提单仍处于流转状态,这意味着货物可能早于提单到达卸货港,从而导致无单放货需求的增加。同时,在现代航运实践中,大多数情况下承运人交付货物都是由其代理人即船舶代理人代承运人进行的,因此船舶代理人也陷入了无单放货的责任风险中。本文旨在通过分析船舶代理人无单放货的情形、无单放货的责任承担以及给我国的立法启示等方面,挖掘《海商法》中仍然空白的船舶代理人无单放货的法律问题研究。

关 键 词：船舶代理人 无单放货 法律责任 免责 立法启示 

分 类 号：D923.99[政治法律—民商法学]