民国首都城市公共交通管理略论(1927-1937)  

作　　者：李沛霖[1] 叶美兰[2] 

机构地区：[1]南京邮电大学马克思主义学院 [2]南京邮电大学

出　　处：《学海》2014年第5期126-131,共6页Academia Bimestris

基　　金：教育部人文社会科学研究2013年度青年基金项目"公共交通与南京城市嬗变研究(1907-1937)"(项目号:13YJCZH085);南京邮电大学引进人才基金项目(NYS212007)的阶段性成果

摘　　要：自国民政府定都南京及抗战前,首都当局对城市公共交通采取较为严苛的管理模式和管控力度,大大提升了城市管理水平。本文通过法制、规范、管控和惩治等四条管理路径,对公共交通法规构建、登记检验与装置管理、乘价订定与行停规制以及交通违法行为处罚等各方面展开考论,以此探求近现代南京城市公共交通管理体系的相为嬗代和其城市化进程的相与赓续。

关 键 词：公共交通 法制路径 规范路径 管控路径 惩治路径 

分 类 号：K258[历史地理—历史学] F572.89[历史地理—中国史]