汽车物流难题待解  

作　　者：范云兵[1] 

机构地区：[1]《中国物流与采购》编辑部

出　　处：《中国物流与采购》2014年第18期38-40,共3页China Logistics & Purchasing

摘　　要：汽车物流在蓬勃发展的同时,还面临着治超难、运输标准不统一、运输比例失调等现象日前,记者获悉修订后的GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（以下简称“GB1589”）最快将在今年年底出台。根据规定,并装双轴框架式中置轴车辆运输车挂车车长限值13.7米,并装双轴框架式中置轴车辆运输车列车车长限值24.5米。而目前我国车辆运输车很多都在25米以上,甚至达到40米。中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长马增荣对本刊记者表示,我国车辆运输车普遍存在超载现象,大约一半左右的车辆运载力在20台以上，未来可能会降低至十几台，新规将会对物流企业产生比较大的影一定作用，值迢载问题是全行业问题，要想治理，必须要严格执法。

关 键 词：汽车物流 中国物流与采购联合会 运输车 比例失调 超载现象 物流企业 行业问题 严格执法 

分 类 号：F426.471[经济管理—产业经济]