城市对外公路客运交通换乘枢纽站内空间使用后评价——以重庆四公里交通换乘枢纽为例  

The Post Occupancy Evaluation of the Station Space of Highway Passenger Transfer Hub——Taking the Transfer hub of Sigongli,Chongqing for Example

作　　者：王琦[1] 罗米 

机构地区：[1]重庆大学建筑城规学院,山地城镇建设与新技术教育部重点实验室 [2]重庆大学建筑城规学院

出　　处：《西部人居环境学刊》2014年第2期84-89,共6页Journal of Human Settlements in West China

基　　金：国家科技支撑计划项目(2012BAJ15B03)

摘　　要：在我国城市规划中设置的各个城市对外公路客运交通换乘枢纽建成后,人们对其使用后的满意程度如何,使用后的评价如何尚有待商榷。本文以使用后评价(POE)理论为立足点,采用层次分析法建立综合评价体系,深入调研分析了重庆四公里交通换乘枢纽,从定性和定量的角度评价其站内空间,找出建成后枢纽在使用中存在的问题,为今后同类型建筑提供参考和依据。After the establishment of of our country, people＇s satisfaction highway passenger transfer hub in the urban planning and evaluation of it is questionable. Taking the Post Occupancy evaluation （POE） theory as the basis, this paper conducts in-depth research and analysis of Sigongli transfer hub in Chongqing, uses analytic hierarchy process（AHP） to establish a synthetic evaluation system, evaluates the satisfaction of station space from the perspective of qualitative and quantitative, finds out the problems of the hub, and finally provides references for the same type of future buildings.

关 键 词：交通换乘枢纽 站内空间 使用后评价(POE) 层次分析法 

分 类 号：TU492.1[建筑科学—土工工程]