急滚运动稳定性研究  

作　　者：程伟豪[1] 王鹏[1] 

机构地区：[1]中国飞行试验研究院飞机所

出　　处：《中国科技信息》2014年第18期29-30,共2页China Science and Technology Information

摘　　要：概述 随着航空技术的发展,对所有的新研飞机来说具有超音速飞行的能力成为最基本的设计要求.相应的超音速飞机的动静态特性也较以前有很大的不同,其中急滚运动就是一个比较显著的例子.大量的试验数据表明,现代超音速飞机由于其惯性矩分布像拉长的椭圆体（即Ix＜＜Iy,Ix＜＜Iz）,而且具有较大的横向静稳定性（上反效应）,故在急滚机动飞行时可能会丧失运动静稳定性和可操纵性.其首要原因是惯性耦合的作用.因此飞机完成带有急滚的空中机动能力受到限制.实际应用中,将会在飞行员驾驶手册中,加入一系列的限制要求以避免出现危险.

关 键 词：运动稳定性 超音速飞机 静稳定性 机动能力 动静态特性 超音速飞行 航空技术 惯性耦合 

分 类 号：V212.121[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]