城市机动性视角下的城市交通人性化策略  

Humane Transportation From City Mobility Viewpoint

作　　者：卓健[1,2] 

机构地区：[1]同济大学建筑与城市规划学院 [2]高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室

出　　处：《规划师》2014年第7期5-12,共8页Planners

基　　金：国家自然科学基金面上项目(51278345);国家社科基金重大项目(12&ZD203)

摘　　要：当前城市交通的人性化越来越受到公共政策和社会公众的关注,但是既有的相关研究对什么是人性化和为什么要人性化这两个基本问题并没有作出明确和全面的回答,对核心概念的把握不足往往造成一些认识偏差,也影响到具体实践中人性化措施的实施效果。研究在借鉴欧洲城市交通社会学界围绕"城市机动性"概念的相关讨论的基础上,尝试从交通方式、交通环境和交通出行权三个方面认识城市人性化交通建设的各方面要求,构建影响城市交通人性化的要素框架,并从这三个方面分别对小汽车交通、非机动交通和公共交通这三大城市交通方式如何提高人性化提出策略及建议。Human consideration is being prioritized in public policy. However, present literature does not answer what and why of humane consideration. The cognition of the concept wil influence practice. The paper introduces the concept of urban mobility, studies human needs from transportation model, environment, and right, sets up a humane transportation framework, and of ers suggestions for humane development of car, non-motorized traffic, and public transportation.

关 键 词：城市交通人性化 城市机动性 交通方式 交通环境 交通出行权 

分 类 号：TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]