检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]南京大学城市规划与设计系
出 处:《规划师》2014年第7期27-31,共5页Planners
基 金:国家自然科学基金项目(41071107)
摘 要:我国现阶段城市公交中存在着公交体系建设滞后于城市建设,建设重干线公交系统、轻"最后一公里",以及重公交投资建设、轻运营管理等问题。人性化交通丰富了城市公交精细化的内涵,同时在公交体系规划中引导新城的建设,以及在补充公交类型、改善公交设施环境和加强公交动态管理等方面引导了公交精细化的探索。研究通过总结系统建设型和补充完善型这两种公交精细化的主要建设模式,反观现阶段国内实践中的不足,最后提出了完善城市公交精细化的措施及建议,坚持从人的需求出发,经过不断的实践、反馈和调整,最终构建一个出行友好型的人性化都市。Presently public transportation lags behind urban development. Major transit lines develop fast while “the last mile”problem exists. Public transportation management is yet to be improved. Humane transportation enriches the meaning of refined public transportation, guides its development in transit type expansion, facility improvement, and dynamic management. The paper concludes two major types of transportation refining: systematic and complementary development, and insufficiency of current practice. Final y the paper puts forwards improvement approaches through practice, feedback, and adjustment cycling.
分 类 号:TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]
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