免费还是加收拥堵费——解决收费公路重大节假日拥堵问题的经济学思考  

作　　者：李廷春[1] 袁正[2] 

机构地区：[1]西南财经大学证券与期货学院,成都611130 [2]西南财经大学经济学院,成都611130

出　　处：《消费经济》2014年第5期67-72,共6页Consumer Economics

基　　金：国家社科基金一般项目(14BJL022);教育部人文社会科学研究规划基金项目(12YJA790179)

摘　　要：从2012年国庆开始,我国实施重大节假日免收小型客车通行费政策。结果全国范围内高速公路发生史上最严重的拥堵。我们运用经济学基本理论对节假日免费通行政策进行分析。免费通行会加剧节假日高速公路的拥堵,加收拥堵费可缓解拥堵。拥堵费的理论依据来自负外部性的庇古税传统。征收拥堵费可以改变消费者的通行决策,减少自驾车通行,增加公共交通需求。

关 键 词：节假日 免费 高速公路 拥堵 

分 类 号：F016[经济管理—政治经济学]