基于时间增量步的边坡稳定性计算精度分析  

作　　者：胡勇军[1] 郑智雄[1] 曹志伟[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙410004

出　　处：《公路与汽运》2014年第5期112-114,共3页Highways & Automotive Applications

摘　　要：在有限元强度折减法的基础上,利用ABAQUS中提供的时间增量步,提出一种计算边坡稳定性的方法——基于时间增量步的有限元强度折减法;对该方法应用于边坡稳定性分析的可靠性进行验证,利用ABAQUS对时间增量步控制的优势,对不同坡角下边坡稳定安全系数计算的可靠性及不同网格划分形式对其计算精度的影响进行分析,结果表明该方法求得的安全系数有效、可靠,采用坡面局部加密网格计算安全系数具有很高的计算精度,并能提高计算效率。

关 键 词：公路 时间增量步 有限元强度折减法 边坡稳定性分析 安全系数 临界滑移面 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]