双斜塔斜拉桥的斜塔角度对全桥的动力特性影响  

作　　者：沈晶晶[1] 孙建琴[1] 

机构地区：[1]兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070

出　　处：《福建建材》2014年第10期3-5,共3页Fujian Building Materials

摘　　要：本文研究了双斜塔的塔柱在一定的范围内既使桥型美观新颖又使全桥的稳定性达到最佳状态的倾斜角度范围,本文基于ANSYS软件,建立有限元分析模型,考虑在自重的情况下全桥在部分振型下的变形图,分析出了双塔斜拉索的最佳夹角范围,揭示了在一定的恒载或者活载下,塔和主梁的变形关系,进一步说明塔身倾斜度对全桥有重大的影响。本文主要分析了塔的角度问题,塔柱的倾斜角度对全桥的动力特性有比较大的影响,在周期和频率均产生变化时,变形也随之产生变化,而且这种变化的情况不是很稳定,应该在实际工程中充分考虑。运用大型有限元分析软件ANSYS对一座双斜塔斜拉桥的斜塔角度对比进行了动力特性计算分析,通过建立的空间模型,分析了斜塔角度对动力特性的影响,得能使双斜塔斜拉桥比较稳定的斜塔角度范围。

关 键 词：双斜塔斜拉桥 角度 ANSYS 有限元 动力特性 

分 类 号：U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程] U441[交通运输工程—道路与铁道工程]