关于台架试验的容积式电喷油耗仪设计(2)  

Design of the Volumetric Test Instrument for Fuel Consumption of Motorcycle EFI Engine(2)

作　　者：陈祖福[1] 毛文刚[1] 王毅[1] 范文东[1] 

机构地区：[1]国家摩托车质量监督检验中心

出　　处：《摩托车技术》2014年第10期70-73,共4页Motorcycle Technology

摘　　要：（上接2014年第9期）在非测量状态工作时，通过控制器的控制作用，使得电磁阀1和电磁阀2处于开启状态，电磁闷3处于关闭状态，此时油箱内的燃油在自然油压作用下经供油管1后分2路流出，1路经供油管2和供油管5后流甭稳油箱，另1路经供油管3流至容器管，进入稳油箱内部的燃油在浮子及针阀组件和针阀座孔的配合作用下稳定在一定的液面高度，且在燃油泵1和外置调压器的配合作用下，向电喷发动机喷油器提供所需消耗的燃油，也就是说，非测量状态下，油箱与稳油箱间的供油通道处于连通状态且量管与稳油箱间的供油通道处于切断状态，此时电喷发动机喷油器使用的是油箱内的燃油。

关 键 词：电喷发动机 台架试验 油耗仪 容积式 开启状态 设计 配合作用 供油管 

分 类 号：U483[交通运输工程—载运工具运用工程]