高调阀模式切换引发轴系振动异常的实验研究  

Experimental Research on the Abnormal Turbine Shaft Vibration Caused by Control Mode Switching of Governing Valves

作　　者：段岩峰 蔡鼎[2] 任国瑞[2] 刘金龙[3] 

机构地区：[1]国核华清(北京)核电技术研发中心有限公司,北京100190 [2]哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150001 [3]哈尔滨工业大学仁通科技开发有限责任公司,黑龙江哈尔滨150001

出　　处：《科技创新导报》2014年第25期69-70,72,共3页Science and Technology Innovation Herald

摘　　要：汽轮机高压调节阀在进行单阀/顺序阀模式切换过程中,经常会出现高压转子-轴承系统振动异常增大的问题。通过对实际机组异常过程的相关数据进行分析,发现高压调节阀门切换时振动异常与阀位晃动存在相关性。在实际机组上开展验证实验,通过优化阀门流量特性减小调节过程阀位晃动,可以消除了这一异常问题。Abnormal vibration may appear on steam turbine HP rotor-bearing system when control mode switches between throttle control and nozzle control. The data of a power plant unit is analyzed and the correlation between the abnormal vibration and the oscillation of governing valve position is found.The inference is demonstrated by a verification test on the unit, where the abnormal problem is eliminated by optimizing valve flow characteristic to reduce the valve oscillation.

关 键 词：汽轮机 单阀控制 顺序阀控制 模式切换 轴系振动 

分 类 号：TK268[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]