大跨下承式单肋钢管混凝土人行拱桥设计  

作　　者：卢小锋 田波[1] 

机构地区：[1]四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川成都610041

出　　处：《西南公路》2014年第1期21-24,共4页Southwest Highway

摘　　要：高翔东路人行桥采用单跨100.5m下承式单肋钢管混凝土拱桥。主拱肋采用Φ1200×26~18mm钢管混凝土结构,矢跨比1/6的悬链线拱,拱肋钢管采用无缝钢管或直缝焊接钢管,管内混凝土采用C50自密实补偿收缩砼,主梁采用单箱双室钢箱梁,吊杆采用刚性吊杆（GLG460-UU型钢拉杆）,两端采用销轴与拱肋、主梁连接,主墩采用直径1.4m的钢筋混凝土圆柱墩,桩基础为嵌岩桩。经结构分析验算,人行桥结构的内力、变形、稳定均满足规范要求,人致振动分析表明在正常使用荷载和不利荷载作用下人行舒适性均能满足规范要求。

关 键 词：钢管混凝土 钢箱梁 刚性吊杆 结构分析 

分 类 号：U448.222[建筑科学—桥梁与隧道工程]