日本汽车排放法规对PM的技术要求及试验验证  

作　　者：潘朋[1] 杨正军[1] 温溢[1] 

机构地区：[1]中国汽车技术研究中心

出　　处：《汽车工业研究》2014年第11期42-46,共5页Auto Industry Research

摘　　要：本文首先概述了日本汽车排放法规对PM排放技术要求的发展历程,并通过对一辆满足欧Ⅴ排放标准的柴油车进行日本10-15和JC08排放试验,验证并对比分析了日本新旧汽车排放法规对PM技术要求的异同。试验结果表明,JC08冷起动试验的PM排放结果高于JC08热起动试验,而10-15热起动试验的PM排放结果高于JC08冷起动和热起动排放试验;旧法规组合工况试验的PM计算结果大于新法规组合工况结果;与冷起动工况相比,JC08和10-15热起动工况的初始阶段,PM排放量仍保持在较高的数量。

关 键 词：日本 汽车排放法规 PM排放 10-15 JC08 

分 类 号：D931.3[政治法律—法学] F416.471[经济管理—产业经济]