检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]湖南省特种设备检验检测研究院
出 处:《中国电梯》2014年第21期52-54,共3页China Elevator
摘 要:电梯作为一种方便快捷的运输工具,越来越多地被人们应用在各种场合。而电梯的限速器一安全钳联动装置作为电梯的重要安全保障装置,其有效性及安全性必须得到可靠的保证。一直以来,限速器安全钳的联动都依靠限速器绳实现,限速器检测到电梯速度超过允许数值后将产生机械动作。这时由于轿厢继续下行的相对运动,限速器绳头将拉住安全钳,使安全钳动作,同时通过连杆系统使电气安全装置动作。而为了避免限速绳在轮槽内打滑,使限速器能一直反映出电梯工作时的实际速度,并确保安全钳触发时动作牢靠,限速绳有必要被张紧。在GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中,对限速器绳有如下要求:限速器应由限速器钢丝绳驱动,限速器绳应用张紧轮张紧,张紧轮(或其配重)应有导向装置。现行的限速器绳张紧装置通常都使用重锤加电气开关式,但该类装置在使用中均存在一定不足。在本文中,笔者将探讨现行限速器绳张紧装置存在的一些不足,并提出对其进行设计改进的方案,从而使其更安全、可靠。
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