旧路路堤加宽方案  

作　　者：何征峰 

机构地区：[1]沧州市高速公路管理局沿海高速公路运营管理处沧州市高速公路管理局沿海高速公路运营管理处

出　　处：《交通世界》2014年第26期116-117,共2页Transpoworld

摘　　要：工程背景某高速公路原旧路基由于技术等级低，旧路路基填土高度不足，老路面结构厚度薄，路面材料老化加之排水设施不完善或毁坏或堵塞，路基路面破损严重，严重影响了行车的安全，考虑到旧路改建节约用地原则，充分利用原有老路基，采用对原路基两侧进行加宽，加宽路段为高填方路基，路基断面由原有的26m的路基基础上两侧各加宽8m，加宽后路基宽度为42m。其中：中央分隔带宽3m，左侧路缘带宽2＆#215;0.75m，行车道宽2＆#215;4＆#215;3.75m，硬路肩宽2＆#215;3.00m，土路肩宽2＆#215;0.75m。路基标准横断面为整体式横断面。原路面横坡为1.5%，路肩横坡为3.0%，考虑到原路面经过加铺、改造，整体路况较好，为便于与老路面相接，加宽部分的路面横坡为1.5%，路肩横坡为3.0%。设计行车速度120km/h，符合现行高速公路双向八车道标准要求。

关 键 词：旧路改建 加宽 路基填土高度 设计行车速度 路面破损 路堤 高速公路 高填方路基 

分 类 号：U418.8[交通运输工程—道路与铁道工程]