悬臂式预应力箱型梁的裂缝分析与设计研究  

作　　者：邵长征[1] 

机构地区：[1]河北廊坊市广阳区交通局公路管理站

出　　处：《交通世界》2014年第26期144-145,共2页Transpoworld

摘　　要：悬臂式箱型梁由于受力复杂而且跨径大，目前大跨径箱型梁均采用三维预应力设计，理论上要求结构不出现拉应力，涉及到设计、施工、混凝土材料的特性、结构的构造等相关的的因素很多，既有设计原因也有施工质量的原因。如对结构受力的复杂性认识不足、结构或构造不合理、截面或配筋不足、基础不均匀沉降、超载或偶然荷载的发生等，其结构本身的裂缝现象比较典型，关系到使用功能质量安全问题。

关 键 词：预应力设计 箱型梁 悬臂式 裂缝分析 基础不均匀沉降 结构受力 施工质量 设计原因 

分 类 号：U442.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]