北京交通拥堵治理:基于公共服务均等化视角的分析  

作　　者：白彦锋[1] 徐晓芳[1] 

机构地区：[1]中央财经大学财政学院,北京100081

出　　处：《经济与管理评论》2014年第6期143-149,共7页Review of Economy and Management

基　　金：教育部新世纪优秀人才支持计划(项目编号:NCET-11-0748);北京市哲学社会科学规划项目"首都地区征收交通拥挤税与烟尘排放税的可行性分析"(项目编号:13JGB122)的阶段性成果;中央财经大学青年创新团队"中国生态文明建设中的能源财政问题研究";中财-鹏元地方财政投融资研究所的资助

摘　　要：随着我国工业化和城市化进程的加速,我国许多城市出现了交通拥堵的问题。以北京市为例,实证分析证明造成交通拥堵的原因不仅仅是交通需求超过交通供给,更深层次的原因在于公共服务的不均等。北京占有公共资源的绝对优势,使得人口大量向北京集聚,最终造成了交通拥堵,因而实现公共服务的均等化才是解决北京城市交通拥堵的根本所在。

关 键 词：交通拥堵 公共服务均等化 京津冀一体化 

分 类 号：F062.6[经济管理—政治经济学]