海域软土路基滑移及处理方案分析  

作　　者：孙路东 陈定海 高明军[1] 曹君 

机构地区：[1]河海大学土木工程学院,南京210098 [2]温州市瓯江口新区开发建设促进中心,浙江温州325000 [3]南京新都地下工程研究院有限公司,南京210098

出　　处：《低温建筑技术》2014年第10期127-129,共3页Low Temperature Architecture Technology

摘　　要：通过对77省道延伸线路基发生滑移的状况介绍,分析路基发生滑移的原因。考虑渗流作用的情况下,运用毕肖普条分法,计算土体发生滑移以前以及处理方案的抗滑安全系数。通过比较两者的抗滑安全系数,可以得出加宽、加高反压护道对于提高海域路基稳定性有着非常明显的作用,为以后海域路基填筑提供一些有价值的参考。

关 键 词：路基滑移 渗流作用 毕肖普条分法 抗滑安全系数 反压护道 

分 类 号：TU471.8[建筑科学—结构工程]