用于电动汽车SOC估计的等效电路模型研究  

Research on equivalent circuit model for state of charge estimation of electric vehicle

作　　者：张利[1,2] 张庆[1] 常成 毕翔[4,2] 刘征宇[1,2] 

机构地区：[1]合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥230009 [2]安全关键工业测控技术教育部工程研究中心,合肥230009 [3]埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司,芜湖241009 [4]合肥工业大学计算机与信息学院,合肥230009

出　　处：《电子测量与仪器学报》2014年第10期1161-1168,共8页Journal of Electronic Measurement and Instrumentation

基　　金：国家电子信息产业发展基金(工信部财[2010]301);教育部人文社会科学研究工程技术人才培养专项(12JDGC007);安徽省高等学校省级自然科学研究(KJ2012A229);安徽省高校质量工程(20100096)项目资助

摘　　要：从适用于电动汽车锂离子电池荷电状态(SOC)估计的等效电路模型出发,对Rint、RC、Thevenin、PNGV和GNL等模型进行了归纳和总结,着重介绍了PNGV等效电路模型的基本原理、参数辨识过程及其研究现状。针对PNGV模型,进行模型电路的结构和参数辨识的优化,从而使电池模型在整个生命周期内都能真实且准确地反映出电池的实际属性,将会是今后该领域研究和应用的重点。Based on equivalent circuit model which can be applied to state of charge （ SOC） estimation of Lithium-ion battery of electric vehicles, Rint, RC, Thevenin, PNGV, GNL and other models are summarized in this paper.It emphasizes basic principle , parameter identification and research status of PNGV equivalent circuit model .Based on PNGV model , the optimization of circuit structure and parameter identification can make the model describe actual properties of a battery authentically and accurately in its whole life cycle , which will be primary direction of future re-search and application in the field.

关 键 词：锂离子电池 荷电状态估计 等效电路模型 PNGV模型 

分 类 号：U469.72[机械工程—车辆工程]