基于频域模拟的汽车前大灯振动激励载荷编制  

Establishment of auto headlight's vibration load spectrum based on frequency domain analysis

作　　者：郑松林[1,2] 刘洋[2] 冯金芝 高晨[2] 胡文伟[3] 

机构地区：[1]机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室,上海200093 [2]上海理工大学机械工程学院,上海200093 [3]上海大众汽车有限公司,上海201805

出　　处：《现代制造工程》2014年第11期1-4,68,共5页Modern Manufacturing Engineering

基　　金：国家自然科学基金项目(50875173);国家"十二五"重大项目(2011AA11A265;2012AA110701);上海市科委基础研究重点项目(10JC1411600;11140502000);上海汽车工业科技发展基金项目(1104)

摘　　要：室内道路模拟试验在汽车可靠性研究方面起到了越来越重要的作用。针对某轿车的前大灯,根据研究对象的特性和课题组的研究经验,确定了路谱采集方案,经过对采集的路谱信号进行筛选以及加速处理,得到具有较高置信度的大灯受载加速度信号的功率谱密度曲线,经过差值简化,从频域模拟角度,确立了一种建立大灯室内振动试验加载谱的方法。Road simulation test is playing a vital role for the reliability of the driving vehicle.Set the headlight as the study ob-ject.Based on the headlight’ s characteristic and the experience of our research group,vibration acceleration signals of various road conditions were collected.Select and edit the load spectrum with higher degree of confidence by Root Mean Square （ RMS） . Get the Power Spectral Density （ PSD） curve of the restructuring signals,then get the simplified PSD curve which retained the fre-quency characteristics of the original signal.Use the simplified PSD curve as the inputting load spectrum during the vibration test.

关 键 词：载荷谱 频域分析 道路模拟 台架试验 功率谱密度 均方根 

分 类 号：U467.3[机械工程—车辆工程]