控制软弱围岩隧道初期支护沉降的关键技术研究  

作　　者：吴勇 刘静 谢锋[2] 

机构地区：[1]四川南渝高速公路有限公司,四川南充637000 [2]招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067

出　　处：《西南公路》2013年第4期131-133,共3页Southwest Highway

摘　　要：针对软弱围岩条件下隧道初期支护沉降过大而未发生破坏的现象,进行了主要原因的调查分析,提出了用桩进行支承初期支护的措施。利用有限元分别计算了用桩支承初期支护和采用仰拱支承的方法进行了对比分析,从而验证了该措施的有效性。此外,分析了桩长、桩径对初期支护沉降的影响规律,并得出了桩的极限值,从而为类似工程提供了理论依据和设计方法。

关 键 词：软弱围岩 初期支护 桩 仰拱 沉降 

分 类 号：U455.91[建筑科学—桥梁与隧道工程]