信用证项下分批装运条款的实际应用分析  

作　　者：缪琨[1] 

机构地区：[1]江苏海事职业技术学院

出　　处：《对外经贸实务》2014年第12期65-67,共3页Practice in Foreign Economic Relations and Trade

基　　金："我国外贸行业进出口促进政策措施研究"的阶段性研究成果(课题编号:S-A-12019)

摘　　要：在大宗货物交易中,凡成交数量较大,或受货源、备货资金、船源、运输条件、目的港装卸条件、市场销售等因素的限制,有必要分期或分批发运、到货的,通常都需要在买卖合同中规定允许分批装运或具体分批装运的措施。分批装运又称分期装运（Partial Shipments）,是指一个合同项下的货物先后分若干批或若干期装运。在国际买卖合同中对分批装运的规定方法主要有三种：第一,只规定允许分批装运的原则，而对如何分批不作具体规定；第二，只规定装运分若干批次，而不规定各批次装运的数量；第三，明确规定各批次装运的时间和数量，即定期、定量分批装运。第一种比较灵活，卖方可按经营意图和客观条件机动掌握，而后两者的约束性则较大。

关 键 词：信用证项下 装运条款 分批装运 应用 买卖合同 大宗货物 运输条件 市场销售 

分 类 号：F740.4[经济管理—国际贸易]