冲击压实技术在公路路基施工中的应用  

作　　者：刘志广[1] 

机构地区：[1]河北北方公路工程建设集团有限公司

出　　处：《交通世界》2014年第29期72-73,共2页Transpoworld

摘　　要：公路建设中要保证路面正常使用功能，路基的密实、均匀和稳定是非常重要的。随着我国公路建设的加快，路基会受到地基土质条件、土石填料组成和斜坡地形等不利的影响而发生沉降变形，造成工程病害，影响公路路面正常使用。公路路基压实技术是支撑公路基础设施建设的必要条件之一，它的主要任务是使得路基通过压实达到规定的平整度和压实度。冲击压实技术最开始是南非开始使用，与传统的普通振动压实和静压实不同，冲击压实采用非圆滚轮进行压实，具有较高的生产效率和压实度，压实深度也较大等特点。这些年来，公路路基施工中冲击压实技术已有了很大发展，有效地减小了路基工程中施工后的差异沉降，确保了路基工程的整体稳定性，提高了路基的整体均匀性和强度，在解决路基工程病害方面具有一定的创新性，在确保工程质量的前提下加快了施工的速度，具有较好的经济效益。

关 键 词：冲击压实技术 路基施工 公路建设 公路基础设施建设 整体稳定性 应用 工程病害 公路路面 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]