风积沙路基填筑及碾压施工技术  

作　　者：马荣强[1] 

机构地区：[1]河北北方公路工程建设集团有限公司

出　　处：《交通世界》2014年第29期74-75,共2页Transpoworld

摘　　要：工程概况 某高速公路项目第一合同段试验段路起讫点：K18＋400∽K18＋600，全长200m，试验段平均填土高度1.80m，该试验段均位于风积沙填筑路段。本风积沙路基试验段采用高速公路标准，设计车速为120km/h，路基宽度为28.0m。路基采用风积沙和包边砾石土共同填筑。本试验段位于直线段上，路线纵坡为0.32%，路基横坡1.5%，路基边坡坡度1：4。其中K18＋400-K18＋500段落填土高度为1.85m， K18＋500-K18＋550段落最高填土为3.8m，K18＋550-K18＋560填土最低高度为1.02m，K18＋560-K18＋600平均填土高度为1.633m，路基顶面竣工验收弯沉Ls=217（0.01mm）。试验段路线总长度200m，K18＋400-K18＋560清表深度为0.3m，K18＋560-K18＋600段落清表深度为0.57m。本试验段中氯盐盐渍土换填砾石土102m3，换填风积沙共2828m3；风积沙填筑5580m3，砾石土填筑3420m3；挖方95m3；复合土工膜8048m2，一布一膜7312m2。

关 键 词：风积沙路基 路基填筑 施工技术 复合土工膜 填土高度 碾压 高速公路项目 试验段 

分 类 号：U416.166[交通运输工程—道路与铁道工程]