波形钢腹板PC组合箱梁动力特性研究  

作　　者：周俊威[1] 

机构地区：[1]中铁十八局集团有限公司,天津300222

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2014年第8期208-209,219,共3页

摘　　要：基于波形钢腹板PC组合箱梁与普通PC箱梁空间有限元模型,对二者的动力特性进行了对比研究。计算结果表明,二者的纵向弯曲刚度相差不大;设置横隔板后,波形钢腹板PC组合箱梁的扭转刚度显著增加,和普通PC箱梁比较接近;由于其自重较轻,结构抗震性能优越。

关 键 词：组合箱梁 波形钢腹板 动力特性 有限元分析 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]