十白高速耐久性混凝土配合比设计方法研究  

作　　者：潘欣 徐峰 孙小彬[3] 刘光平 

机构地区：[1]湖北省十堰至白河高速公路建设指挥部,湖北十堰442000 [2]湖北省高速公路实业开发有限公司,湖北武汉430051 [3]交通运输部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2014年第8期235-239,共5页

摘　　要：针对混凝土耐久性不足的问题,结合十白高速公路桥梁工程,研究了耐久性混凝土的设计方法。通过混凝土配合比设计过程中的实验研究,确定了耐久性混凝土配合比参数的取值范围,并给出了十白高速公路中桥梁工程不同部位的混凝土推荐配比。通过本文研究,为其他类似工程提供一个参考,具有一定的工程指导意义。

关 键 词：桥梁 混凝土 耐久性 配合比 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]