级配对OGFC沥青混合料抗阻塞性能的影响研究  

作　　者：朱云奇 曹海利 

机构地区：[1]徐州市交通规划设计研究院,江苏徐州221006

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2014年第9期180-182,186,共4页

摘　　要：为研究级配与大孔隙OGFC沥青混合料阻塞行为之间的关系,通过设计6种不同级配,成型车辙板试件,以ISO标准砂作为阻塞材料,进行阻塞-疏通二次试验。试验结果表明:OGFC沥青混合料的级配与其渗透性、构造深度具有良好相关性;模拟阻塞空隙的实验前期,沥青混合料渗水性能迅速衰减,而试验后期,试件渗水系数衰减至稳定值,大小约为原始渗水系数的20%;疏通后渗水系数可恢复到初始渗水系数的65%。通过分析OGFC沥青混合料的15%通过率当量筛孔尺寸S15与渗水系数关系,预估OGFC沥青混合料空隙阻塞特征,为OGFC沥青混合料级配设计提供参考依据。

关 键 词：高速公路 下伏采空区 治理技术 研究 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]