基于RBF-PID的燃料电池空气压力控制  

Air Pressure Control of Fuel Cells Based on RBF-PID

作　　者：卫国爱[1] 全书海[2] 李发均[1] 边保平[1] 翟际遥[1] 

机构地区：[1]空军预警学院车辆技术系,湖北武汉430345 [2]武汉理工大学自动化学院,湖北武汉430070

出　　处：《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2014年第5期618-621,共4页Journal of Wuhan University of Technology：Information & Management Engineering

基　　金：国家"863"计划基金资助项目(2006AA11A133)

摘　　要：空气压力是影响车用质子交换膜燃料电池输出功率的关键参数之一。为使空气压力快速适应燃料电池输出功率的变化,采用基于RBF神经网络整定的PID控制,提高了控制系统的动态性能。仿真结果表明,相对经典PID控制而言,采用RBF-PID控制的空气压力响应时间短,响应速度快。Air pressure is a key parameter to output power of proton exchange membrane fuel cells .In order to make air pressure quickly adapts to output power of PEMFC , a PID controller adapted by RBF ANN was adopted to improve dynamic per-formance of air pressure control system .Simulation results show that the air pressure control system had better control perform -ance in responding time and responding speed than conventional PID .

关 键 词：质子交换膜燃料电池 RBF—PID 空气压力控制 

分 类 号：TK91[动力工程及工程热物理] TP29[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]