基于四方博弈模型的低碳物流运作机制选择——区域物流发展与政府治理转型系列之八  

Selection of Low-carbon Logistics Operation Mechanism Based on Four-party Game Model

作　　者：梁芷铭[1] 

机构地区：[1]钦州学院,广西钦州535099

出　　处：《物流技术》2014年第10期335-336,386,共3页Logistics Technology

基　　金：钦州学院科研项目"区域物流发展中的政府治理行为研究--以广西北部湾经济区为中心"(2013XJKY-07A);广西哲学社会科学规划课题"广西保税物流体系带动产业发展研究"(11FJY023);广西教育厅科研项目"促进广西现代物流发展的立法研究"(201106LX530);广西高等学校优秀中青年骨干教师培训工程资助成果(GXQG022014062)

摘　　要：首先将物流供应链上的各个参与方划分为供应链核心企业、上下游企业、第三方企业和政府,然后分别对供应链核心企业、上下游企业和政府间的三方博弈,以及供应链核心企业与第三方企业之间的两方博弈进行分析。在此基础上,结合对经济和环境的影响探讨了四方博弈,并得出纳什均衡解,为低碳物流运作机制的发展提供理论参考。In this paper, we first divided the participants of the logistics supply chain into core enterprise, upstream/downstream enterprise, third party enterprise and the government, then analyzed the three-way game between the core enterprise, upstream/downstream enterprise and government as well as the two-way game between the core enterprise and third party enterprises, and on such basis, presented the Nash equilibrium solution to the four-way game between the four parties.

关 键 词：低碳物流 四方博弈 供应链 

分 类 号：F224.32[经济管理—国民经济] F259.27