应用于机车变流器的分段调制工程实现方法  

Project Achieving Method of Subsection Modulation Technique Applied on Diesel Locomotive Converter

作　　者：余华 李岩 李国锋 詹哲军 

机构地区：[1]永济新时速电机电器有限责任公司技术中心,陕西西安710016

出　　处：《机车电传动》2014年第6期43-46,共4页Electric Drive for Locomotives

摘　　要：机车变流器由于开关频率和功率损耗的原因,需合理使用PWM调制策略以满足系统在不同频率段的控制要求。在研究各种调制模式数学模型的基础上,提出了以DSP为基础的工程数字实现方法。通过仿真和试验验证,证明了该方法的正确性。Due to the direct relation between switching losses and operation frequency of locomotive converter, proper modulation modes should be used to meet the requirement of different frequency sections. Based on asynchronous modulation, synchronous modulation and single pulse modulation, a project achieving method with DSP was provided. Simulation ~md experiments proved the validity of the method.

关 键 词：变流器 分段调制 不规则对称采样 同步SPWM 异步SPWM 特定消谐SHEPWM 机车 

分 类 号：U264.37[机械工程—车辆工程] TM46[交通运输工程—载运工具运用工程]