天津港大港港区口门防波堤堤顶高程研究  

Study on Ascertaining Crest Elevation of Breakwater at Entrance of Tianjin Port Dagang Harbor

作　　者：肖立敏[1] 孙林云[1] 刘建军[1] 孙波[1] 王红川[1] 

机构地区：[1]南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,江苏南京210024

出　　处：《港工技术》2014年第5期1-3,共3页Port Engineering Technology

基　　金：水利部公益性行业科研专项经费项目-渤海湾造陆工程对海河流域主要河口防洪影响(201301067)

摘　　要：从通航水流条件、码头泊稳条件以及港池航道泥沙回淤等角度进行综合分析与研究,论证天津港大港港区口门防波堤在现有2 km出水堤基础上,延伸2 km半高堤(堤顶高程3.5 m)的方案的可行性,为港区口门防波堤优化设计提供科学依据。Comprehensive analysis and research are carried out from the aspects of navigable water-flow condition,mooring stability condition and sediment back-silting of harbor and channel at Dagang harbor of Tianjin Port. The research results verify the feasibility of extending the existing 2 km breakwater at the entrance by 2 km submerged dike at the crest elevation of 3.5 m,which will provide scientific references for the optimum design of entrance breakwater.

关 键 词：天津港大港港区 半高堤 水流条件 泊稳条件 泥沙回淤 

分 类 号：U656.2[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]