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机构地区:[1]大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室工程力学系,辽宁大连116024 [2]交通运输部规划研究院水运所,北京100028
出 处:《船舶力学》2014年第11期1299-1305,共7页Journal of Ship Mechanics
基 金:国家重点基础研究发展计划资助(No.2013CB036101);国家自然科学基金(No.51379037);大连理工大学基础科研费资助(No.DUT10LK43)
摘 要:文章提出的水下平板—浮筒型防波堤作为一种新型的深海防波堤结构形式,具有重要的海洋工程应用前景。而附加质量和阻尼系数是决定该型结构水动力响应效果的重要影响因素。文中采用边界单元法依据波浪辐射、绕射理论对水下板式—浮筒型防波堤的水动力特性进行了研究,系统分析了这种结构形式防波堤的附加质量及阻尼系数和平板、浮筒间距及浮筒厚度的相互关系。The submerged plate-pontoon type breakwater is pointed out in this paper, which is a new concept breakwater. This kind breakwater has an extensive application in exploration of ocean engineering. The added mass and damping are critical for hydrodynamic analysis. Based on wave radiation and diffraction the-ory, the study investigates the wave-plate interaction of this kind breakwater by the use of boundary ele-ment method. The relationships of added mass and damping coefficient to plate thickness, submergence con-dition and length are systemically analyzed by numerical results.
关 键 词:板式-浮筒型防波堤 边界单元法 附加质量 阻尼系数
分 类 号:U661.1[交通运输工程—船舶及航道工程]
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