磁悬浮控制器模型的建立  

Construction of magnetic levitation controller model

作　　者：潘林[1] 

机构地区：[1]辽阳职业技术学院,辽宁辽阳111000

出　　处：《辽宁师专学报（自然科学版）》2014年第3期84-89,共6页Journal of Liaoning Normal College(Natural Science Edition)

摘　　要：先假设在非常理想的情况下,不考虑耦合、弯道、坡度和载荷分布不均匀等因素,在此基础上,为单个电磁铁设计磁悬浮列车的悬浮数学模型,从而为列车控制器建立理论基础,并设计了实现电流环节负反馈的硬件电路.In this paper, we assume an ideal case, regardless of the factors of coupling, bend, slope, uneven load distribution. Based upon this condition, we design the maglev train suspension mathematic model for single electromagnet in order to establish the theoretical foundation for the train controller. Meantime, we design a hardware circuit with current loop negative feedback.

关 键 词：磁悬浮列车 悬浮控制器 电流负反馈 

分 类 号：TP273[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]