船舶气囊下水的理论与实践  

作　　者：朱珉虎[1] 

机构地区：[1]江苏省船舶设计研究所,江苏镇江212003

出　　处：《中外船舶科技》2014年第3期33-37,共5页Shipbuilding Science and Technology

摘　　要：2．5揉压强度2．5．1揉压强度的概念船舶上下水用气囊的工作环境十分恶劣。气囊在船底下滚动时，除要承受船体的重力（负载）外，还要承受船体的下滑力和地面的摩擦阻力。 在以往气囊下水的描述中，把气囊在船底下的运动称为“滚动”，有的甚至把气囊下水的原理同“滚木下水”的原理混为一谈，但这样的描述不够正确。气囊在船底被压扁，其运动受到船底和地面的双重制约，当船体在下滑力的作用下，克服气囊变形的阻力向前运动时，气囊的囊壁依靠内部的压力恢复它的平衡状态。

关 键 词：气囊下水 船舶 摩擦阻力 平衡状态 压力恢复 压强度 下滑力 船底 

分 类 号：U671.5[交通运输工程—船舶及航道工程]