某船燃油系统滤器堵塞故障分析  

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作  者:彭栋波 

机构地区:[1]交通运输部南海救助局

出  处:《航海技术》2014年第6期48-49,共2页Marine Technology

摘  要:0引言某船燃油供油单元型号为FOU-10060。使用燃油型号为180 c St at 50℃,燃油喷射黏度为16~24 c St,最高温度为140℃,重油日用柜温度为75~80℃;重轻油转换阀后的双联粗滤器型号为CB425-50,过滤精度为60μm;自动逆洗精滤器的型号为NHF-65,相对过滤精度为20μm,绝对过滤精度为30μm,最大工作压力为1.6 MPa,最大流量为5 400 L/h,最高工作温度为150℃,逆洗起动的触发压力为0.18 MPa,滤器压差报警(压力开关)为0.12 MPa;旁通滤器(手动逆洗滤器)的型号为SBL-50,相对过滤精度为35μm,绝对过滤精度为50μm,最大工作压力为1.6MPa。最大流量为5400L/h,最高工作温度为150℃;压力调整阀的设定压力为0.4MPa;供油泵的设计温度为100℃.循环泵的设计温度为150℃。

关 键 词:燃油系统 粗滤器 故障分析 过滤精度 工作压力 堵塞  最高温度 

分 类 号:U672[交通运输工程—船舶及航道工程]

 

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