中国航空交通网络时变和多层次特性分析  

Analysis of Chinese Airport Network's Time-Varing and Multi-Layered Features

作　　者：罗赟骞 汤锦辉[1,2] 赵钟磊 朱永文[1,2] 董相均[1,2] 

机构地区：[1]中国人民解放军95899部队 [2]国家空域技术重点实验室 [3]中国人民解放军95865部队

出　　处：《复杂系统与复杂性科学》2014年第4期4-9,共6页Complex Systems and Complexity Science

基　　金：国家重大科技专项(2013ZX03001028);国家科技支撑计划(2011BAH24B10);中国博士后科学基金面上资助项目(第53批)

摘　　要：利用复杂网络理论研究了中国航空交通网络中多层网络的时间演化特性和多层网络融合演化特性。结果表明,直飞航线网络和经停航线网络与复合航线网络在度分布、平均距离长度、簇系数、富人俱乐部指标、同配系数等指标上表现出相似的网络特性且随时间变化相对稳定,但在网络相似性比较上表现出内部网络结构特性有较大的差异,经停航线网络随着航空业的发展将在优化网络结构方面进一步发挥重要作用。Chinese air transport network^s time-varying and multi-layered featur are studieds by complex network theory. The results demonstrate that the three networks have similar features on degree distribution, short average path length, clustering coefficient, rich club coefficient, and assortativity coefficient, but the result of network similarity comparison demonstrates that the inner structures of the three networks are quite different. The transfer airline network will play important roles in optimization of the network structure.

关 键 词：航空运输 演化特性 复杂网络 多层次网络 时变网络 

分 类 号：U8[交通运输工程] N94[自然科学总论—系统科学]