不锈钢冷弯型材开发可行性研究报告  

作　　者：杨建龙[1] 

机构地区：[1]长春轨道客车股份有限公司,长春130062

出　　处：《山东工业技术》2014年第20期13-13,共1页Journal of Shandong Industrial Technology

摘　　要：不锈钢车体和铝合金车体材料不同,不锈钢车体结构采用板梁组合整体承载全焊结构,一般采用进口材料,车体成本较高,焊接程序复杂,不锈钢的耐腐蚀能力要优于铝合金。铝合金车体主要采用大型中空闭口型材承载结构,采用国产型材、板材,车体材料成本较低,主要长大焊缝可实现连续自动焊,工艺简单。

关 键 词：不锈钢 车体材料 可行性研究 

分 类 号：U270.4[机械工程—车辆工程]