兰渝铁路兰州枢纽杨家湾黄河特大桥施工图设计  

作　　者：王文博 

机构地区：[1]兰州铁道设计院有限公司,甘肃兰州730000

出　　处：《甘肃科技》2014年第20期113-114,62,共3页Gansu Science and Technology

摘　　要：杨家湾黄河特大桥横跨黄河,为双线连续梁桥,处在800 m的反向曲线上,梁部采用悬臂现浇法施工,桥址处地震峰值加速度0.2g,属于8°地震区。由于黄河上游的通航等级为V级,且航道位于兰州市城区主河道上,根据技术、经济及工程投资比较,采用一联(40+64+64+40m)连续梁跨越。该桥位于800m反向曲线上,为设计速度120m/h的双线跨越黄河主河道铁路桥,参考资料比较少,故水中墩施工技术的设计,小半径反向曲线车桥耦合分析、桥梁的制动力分配、结构抗震计算和动力分析、施工线形控制等问题是本桥设计时的技术难点。

关 键 词：杨家湾黄河特大桥 反向曲线 水中墩施工技术 连续梁不对称浇筑 

分 类 号：U221[交通运输工程—道路与铁道工程]