检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:刘志鹏[1] 顾大明[1] 陈锋强[2] 臧宁[2] 王振波[1]
机构地区:[1]哈尔滨工业大学化工学院,黑龙江哈尔滨150001 [2]浙江长兴绿色动力电源产品质量检验中心,浙江长兴313100
出 处:《蓄电池》2014年第6期282-286,288,共6页Chinese LABAT Man
摘 要:混合动力电车要求电池能够在高倍率部分荷电状态下有较好的循环性能,普通铅酸蓄电池不能满足这一要求,因此,铅炭电池技术应景而生。本文主要论述了铅炭电池技术的发展历程,不同种类的炭材料对电池性能的影响、面临的问题及解决办法。In order to meet the new requirements of the hybrid electric vehicle, lead-carbon battery technology born. Lead-carbon battery is a new type of lead-acid batteries, in which carbon materials are added to the negative active materials. It has a good prospect in electric vehicles and energy, etc. This paper discusses the development process of lead-carbon battery technology, the impact of different types of carbon materials on the battery performance and the generated questions.
关 键 词:铅酸电池 铅炭电池 炭材料 高倍率部分荷电状态 混合动力电车 超级电池
分 类 号:TM912.1[电气工程—电力电子与电力传动]
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