新型发电机设计能延长电动汽车的可行驶里程  

出　　处：《汽车工程师》2014年第12期7-7,共1页Automotive Engineer

摘　　要：新加坡的研究人员称发现了一种“2和1电动发电机”，能在高温天气中将电动汽车每次充电后的可行驶里程增加20％。这种设计将空调压缩机直接整合在牵引发电机的外壳中。不但能够增加效率，而且能够为向其他电动辅机供电的电池腾出空间。因为有了辅助电池，所以主电池的负载也就相应减轻了。而且，制冷压缩机还能利用车辆再生制动系统产生的部分能量。

关 键 词：发电机设计 电动汽车 行驶里程 再生制动系统 电动发电机 牵引发电机 空调压缩机 制冷压缩机 

分 类 号：U469.72[机械工程—车辆工程]