电动车快充其实并没有那么伤电池  

出　　处：《汽车工程师》2014年第12期9-9,共1页Automotive Engineer

摘　　要：直流快速使电池组从空电状态到满电量80％的充电时间仅有30min或更少，但目前的研究表明，快速充电技术会缩减锂离子电池组的使用寿命。近日研究显示，快速充电对电池组的损害，比以前预想的要低很多。在电池组保护方面，更应关注电极之间电流的分布，而非快速充电本身。来自斯坦福大学和斯坦福材料科学中心的科研团队，把研究的重点放在了锂离子电池磷酸铁阴极材料的性能表现上。实验电池经过测试之后发现，无论是否采用快速充电技术，都只有很小比例的纳米级颗粒能够吸收和释放离子。然而在某个特定阈值之上，离子的分布变得更加均衡。这项研究工作的下一阶段会对电池进行成百上千次的充放电循环处理，进一步检测典性能特性。

关 键 词：锂离子电池组 电动车 快速充电技术 阴极材料 性能特性 斯坦福大学 纳米级颗粒 充电时间 

分 类 号：U469.72[机械工程—车辆工程]