关于改进铁路道岔用第一启动继电器缓放时间的探讨  

作　　者：杨秦 周达三 

机构地区：[1]西安全路通号器材研究有限公司,陕西西安710048

出　　处：《铁道技术监督》2014年第11期37-38,共2页Railway Quality Control

摘　　要：针对当前铁路道岔用第一启动继电器缓放时间不足的问题,分析继电器的工作原理及其在道岔控制电路中发生故障的原因,提出通过改变电压驱动线圈和增设缓落套以延长继电器缓放时间的措施,并通过试验数据说明改进方法的有效性。Aiming at the shortage of slow release time of the first starting relay used for railway turnouts, the authors analyze the work principle of relays and the causes of their defects in railway turnout control circuit. The authors suggest the measures to extend the slow release time by changing the voltage driving coil and adding slow dropping loop. The test data show that the measures are effective.

关 键 词：继电器 缓放时间 磁通量 电压线圈 

分 类 号：U284.7[交通运输工程—交通信息工程及控制]