降低CO2排放和噪声的发动机包覆技术  

作　　者：欧拓 

出　　处：《汽车制造业》2014年第24期50-50,52,共2页automobil industrie

摘　　要：通过研究安装在车身、发动机上的热声发动机包覆系统。欧拓研发了一种高性能的复合材料——Theta—FiberCell，该材料覆量轻，成功地解决了声学特性、热特性和机械特性目标之间的冲突．实现了降噪和CO2减排之间的协同作用。

关 键 词：热声发动机 包覆技术 CO2排放 噪声 复合材料 CO2减排 声学特性 协同作用 

分 类 号：TB53[理学—物理]